Le Historic Sports Car Club a été fondé en 1966 par un petit groupe de passionnés qui étaient frustrés, déjà à l'époque, par le manque de courses pour voitures de sport dans leurs spécifications d'origine.
Aujourd'hui ce club est devenu l'un des plus prestigieux d'Angleterre. Il se déplacera à Spa avec une très grande variété de voitures "Open Wheel", comme les Classic Formula 3, Classic Racing Cars, Historic Formula Ford, Historic Formula Ford 2000 ou encore les Historic Formula Junior.

Echantillon du plateau :
Alexis Mk18B, Argo JM1, Brabham BT30, Chevron B17, Chevron B9, Delta T79, Jamun T2, Lola T200, Lola T55, Lotus 59/69, Macon MR8, March 702, Merlyn Mk9, Modus M7, Nike Mk4, Reynard SF79, Tecno T69, Titan Mk4,...

La Formule Junior a été créée en octobre 1958, dans le but de réduire les coûts des voitures de course monoplaces. Elle remplaçait la Formule 3 des années 1950 et utilisait des monoplaces techniquement assez avancées, mais des mécaniques proches de la série. Elle autorisait 1000cc pour des voitures de moins de 360 kg et 1100 cc pour des voitures de plus de 400 kg. La Formule Junior a existé jusqu'en 1964 où elle fut remplacée par la Formule 2 et la Formule 3.

Echantillon du plateau :
Alexis MK2, Ausper T3, BMC Huffaker MK2, Brabham BT15, Brabham BT18, Brabham BT21, Brabham BT28,Chevron B17, Chevron B17,Cooper T59,Elva 200, Gemini MK2, Lola MK 2, Lotus 18, Lotus 20/22, Lotus 22, Lotus 27, Mallock U2 MK3, Martini MK4,Merlyn MK 14A, Osac Formula, Stanguellini Formula, Tecno, Wainer 63,...

Ces prototypes ont écrit l’histoire de l’endurance, que ce soit aux 24 Heures du Mans ou lors des épreuves du Championnat du Monde d’Endurance. Construits avant 1974, ces bolides ont marqué leur époque… et continuent de faire rêver petits et grands.


Echantillon du plateau :
Abarth Osella PA1/04, Alfa Romeo 33TT, Chevron B16, Chevron B19, Chevron B8, Cooper Monaco, Daren Mk2, Elva Mk VIII, Ferrari 512M, Ford GT40, Ginetta G16, Lola T210, Lola T70 Mk3b, Lotus 23B, Merlyn Mk VI A, Porsche 911 RSR, Taydec Mk3,...

Une décennie de Grand Prix défile sous vos yeux avec ces Formule 1 construites entre 1968 et 1978. Appréciez le bruit des moteurs 3 litres et observez les évolutions aérodynamiques de ces premières Formule 1 équipées d’ailerons. Ou comment rajeunir d’un coup de près de 40 ans…

Echantillon du plateau :
Amon F101, Arrows A1, Brabham BT42, Fittipaldi F5a, Hesketh 308E, Lotus 79, Lotus 80, March 701, March 751, March 761, Matra MS80,McLaren M26, Shadow DN5, Shadow DN9a, Surtees TS19, Surtees TS20, Surtees TS9, Token RJ 02, Trojan 103, Williams FW05, Williams FW07,...

Stylées, les voitures de Grand Tourisme des années ’60 l’étaient assurément. Les Ferrari, Aston-Martin, Jaguar et autres AC Cobra avaient toutes leur caractère. Dans cette épreuve, elles affrontent les petites voitures de course biplaces d’avant 1963, comme les Lotus 11 et 17.

Echantillon du plateau :
Abarth Simca 2000GT, Alfa Romeo Giulietta, Austin Healey 3000, Bizzarrini 5300, Chevrolet Corvette, Ferrari 275 GTB, Ford Shelby Mustang, Ginetta G4, Jaguar E-type, Lotus Elan, Lotus Elite, Lotus XI, MG B, Morgan Plus 4, Morgan SLR, Porsche 911, Shelby Cobra Daytona, Sunbeam Le Mans Tiger, Triumph TR4, TVR Grantura Mk III, TVR Griffith,...